兰博基尼使用Carbon 3D打印大规模生产汽车零件

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  兰博基尼是意大利品牌,是意大利Sant'Agasta Bolognese独家超级跑车制造商,是最新的汽车公司,在其生产过程中采用3D打印技术。该公司正在与Carbon合作,以更有效地生产轻质终端零件。

  

  兰博基尼Urus燃料盖帽,采用EPX 82环氧树脂数字化制造。

  兰博基尼首批采用Carbon技术的生产零件是一种新型纹理燃料盖,带有Urus标签和一个用于风道的夹子组件。兰博基尼的两款车型超级SUV,Urus车型均采用了这款组件,Urus于2018年首次推出,是世界上最快的SUV之一,价格约为20万美元。

  

  为了生产零件,兰博基尼将使用Carbon的3D打印机和数字光合成(DLS)技术,该技术使用光和氧气从树脂池中快速生产产品。兰博基尼还与大众电子研究实验室密切合作,重新设计其车辆内饰,镜子组件和附件组件中的许多零件,以生产轻质,耐用的最终用途零件。

  

  兰博基尼Urus夹子组件,用于EPX 82环氧树脂数字化制造的风道。

  “通过我们广泛的采购研究,我们发现我们的许多车辆部件都是数字制造的理想候选者。”兰博基尼汽车公司首席采购官Stefan Gramse表示,“通过与Carbon合作,我们正在设计生产资料,使我们能够更智能,更快速,更高效地生产更耐用的产品,同时大大加快我们的产品上市时间。“

  许多公司正在采用3D打印方法来减少原型制作所需的时间。例如,adidas Futurecraft 4D跑鞋,福特新的终端用途汽车零件以及Riddell的Speedflex Precision Diamond橄榄球头盔是最近的证据,证明了3D打印如何帮助各行各业的公司重新设想产品并制造曾经的产品。大规模制造也是可能的。

  【光粒网综合报道】( 责任编辑:yeyan )

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